Здесь мы продолжаем рассказ о городе Одессе советского периода.
Путеводитель по Одессе знакомит гостей города-героя с его героическим прошлым, революционными традициями, культурными и научными учреждениями, архитектурными достопримечательностями. Путеводитель построен по маршрутному принципу. Маршруты проходят по самым интересным уголкам жемчужины юга — одного из замечательных городов Украины.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
А город, солнечный и вольный,
Стоит, ветрам подставя грудь.
И что там волны — даже войны
Его не в силах пошатнуть.
Иван Рядченио.
...Многое могло привлечь ваше внимание к нашему городу-герою, жемчужине юга. Возможно, целебные курорты, обилие солнца, удивительно мягкий климат и убаюкивающие морские волны. Возможно, важные дела или, может быть, вас пригласили гостеприимные друзья.
У красавицы Одессы много поклонников не только в нашей стране, но и за ее рубежами. «Особенно любят ее одесситы — народ горячий и симпатичный,—писал с доброжелательной улыбкой Юрий Яновский в повести «Голливуд на берегу Черного моря».— Все знаменитые люди в истории и географии, как известно, были одесситами—это в первый же день скажет Одесса, уверяя вас, что Чарли Чаплин родился на Молдаванке...»
Одесса восхищала многих выдающихся писателей. Александр Пушкин, Максим Горький, Алексей Толстой, Нечуй-Левицкий, Александр Куприн, Леонид Соболев, Валентин Катаев,Эдуард Багрицкий, Павло Тычина, Юрий Смолич, Петро Панч, Степан Олейник и многие другие мастера художественного слова воспели славный черноморский город. А в творчестве местных литераторов — Юрия Трусова, Владимира Ивановича, Юрия Усыченко, Ивана Рядченко, Ивана Гайдаенко, Григория Карева, Евгения Бандуренко — он занимает особое место.
С другими городами области и страны Одессу соединяют пять основных автомагистралей: Московская и Овидиопольская дороги, Старо-Киевское, Тираспольское и Николаевское шоссе, а также железная дорога, морские и воздушные линии.
...Поезд подошел к перрону вокзала Одесса-Главная. Гостеприимный город встречает вас радушным приглашением «Добро пожаловать». Если вы прибыли на отдых, о транспорте беспокоиться не следует: у вокзала стоят автобусы, курортников ожидают представители многочисленных здравниц. К услугам приезжих — трамваи, троллейбусы, автобусы и маршрутные такси, идущие во все концы города.
В Аркадию—трамвай 5, проходящий мимо вокзала по ул. Чижикова, и троллейбус 5.
На Золотой берег (Большой Фонтан) — трамвай 18, отправляющийся с площади им. Октябрьской революции, а также автобус 106.
На Юго-Западный массив (Черемушки) — трамваи 29, 13, 3, троллейбусы 6, 9, 10, 11, автобусы 108, 110, 123, 129, 133, 134.
В поселок Таирова — троллейбус 11, автобус 149.
В Черноморку — трамвай 29, автобус 110.
К морскому вокзалу—троллейбусы 4, 10, 14.
В Лузановку и поселок Котовского — троллейбусы 4, 10 (до конца маршрута), а затем, от моста, трамваи 7, 9, автобус 146.
На Куяльник— автобус 109.
На междугородный автовокзал — троллейбус 8, трамвай 5.
В аэропорт — троллейбус 14, автобус 101.
В Одессе насчитывается свыше тысячи улиц, проспектов, площадей и переулков, многие названия которых поменялись. Чтобы отыскать нужный вам адрес, следует воспользоваться картосхемой, выпущенной отдельным изданием.
ГОРОД ВЧЕРА, СЕГОДНЯ И ЗАВТРА
Начало истории Одессы относится к концу XVIII века. Когда-то на месте города было славянское поселение Хаджибей (Коцюбее-во), попавшее в XV веке, как и другие поселения на Черноморском побережье, под турецко-татарское иго. В 1789 году русские войска с участием украинских казаков изгнали турецких захватчиков, овладев Хаджибеем и крепостью Ени-Дунья (Новый Свет), которая находилась на территории нынешнего Приморского бульвара.
Пять лет спустя, 22 августа (2 сентября) 1794 года, были заложены первые камни портовых сооружений. Эта дата и стала днем рождения нового города на юге Украины. Его основателем был выдающийся русский полководец А. В. Суворов. Первоначально город именовался Хаджибеем, а в 1795 году ему дали название Одесса.
Город-порт рос и развивался довольно быстро. Уже за первые два года существования в нем было сооружено 1200 различных зданий, начала работать таможня, портовый карантин, открыта биржа для торговых сделок, развернулись торговые операции порта. Основным товаром, экспортируемым на западноевропейские рынки, было зерно, а также шерсть, кожа и пищевые продукты. Экспорт хлеба с Правобережной Украины и других районов юга в страны Западной и Центральной Европы занял ведущее место в экономической жизни молодого города.
Широкому развитию внешней торговли содействовал введенный в Одессе в 1819 году режим порто-франко, т. е. беспошлинный ввоз иностранных товаров. Порто-франко существовало до 1859 года. Оно привлекло в город богатых людей из других местностей, способствовало бешеной наживе буржуазии, спекуляции и контрабандной торговле, но тормозило развитие местной промышленности.
В своем развитии Одесса быстро обогнала многие города Украины и уже в первой четверти XIX века стала важнейшим экономическим, культурным и административным центром на юге страны. В связи с этим много внимания уделялось внешнему облику города, который строился по удачно разработанному генеральному плану с учетом рельефа местности. Широкие прямые улицы центральной части, обширные площади, замечательные архитектурные ансамбли выдвигают Одессу в число красивейших городов.
Чрезвычайно быстро увеличивалось население. Этому способствовало переселение украинских и русских крестьян, бежавших от крепостнического гнета, а также предприимчивых мелких торговцев и ремесленников Правобережной Украины и Белоруссии.
По далеко не полным данным, в 1798 году город насчитывал пять тысяч жителей, спустя пятьдесят лет их было уже 104 тысячи, а к концу прошлого столетия — свыше 403 тысяч.
В прошлом обитатели Одессы несколько раз переживали большое бедствие: их постигала чума, завезенная из стран Ближнего Востока. В 1812 году она поразила более четырех тысяч человек—около пятой части населения. Об этой печальной странице в истории города сейчас напоминает расположенная недалеко от вокзала, в районе Водопроводной улицы, гора Чумка — насыпь над бывшим чумным кладбищем.
После эпидемии город снова продолжал развиваться довольно быстрыми темпами. Строились жилые дома, здания лечебных и культурных учреждений. Стремительно увеличивалась морская торговля. В 1814 году было вывезено зерна на семь миллионов рублей, а спустя три года — уже на 42 миллиона рублей.
Во второй половине XIX века большая часть товарных грузов России шла через Черное и Азовское моря. Оставаясь крупным центром внутренней и внешней торговли, Одесса в то же время развивала промышленное производство. И если в 1835 году насчитывалось всего несколько десятков фабрик и заводов, то в 1885 году, после реформы, — 222, а в 1900 году — 486 предприятий. Помимо этого было много кустарных мастерских.
С начала XIX века город занимает видное место в культурной и научной жизни страны. В 1817 году открылся лицей (Ришельевский). Вскоре начинают издаваться газеты, журналы, создаются библиотеки, музеи.
Во второй половине XIX столетия, когда началось бурное развитие капитализма, город становится значительным центром революционного движения на юге страны. В 1875 году здесь была создана первая в России рабочая революционно-политическая организация — «Южно-российский союз рабочих». Возглавил ее Е. О. Заславский.
В 90-х годах в Одессе возникли социал-демократические кружки и группы, из которых в 1898 году была создана объединенная организация под названием «Агитаторское собрание». Вскоре после этого на базе «Агитаторского собрания» образовался Одесский комитет РСДРП.
В. И. Ленин уже с конца 90-х годов придавал важное значение Одессе — одному из центров юга Украины, с большим вниманием следил за рабочим и социал-демократическим движением, направляя его по марксистскому пути. Большую роль в укреплении революционных сил Одессы сыграла ленинская газета «Искра».
В ноябре 1901 года в городе под влиянием «Искры» возникла одна из самых крупных организаций — «Южная революционная группа социал-демократов», затем — «Южнореволюционный союз социал-демократов», который возглавили Д. И. Ульянов и Р. С. Землячка.
В период борьбы за созыв III съезда партии В. И. Ленин в 1904 году направил в Одессу своих соратников И. X. Лалаянца и В. В. Воровского, создавших «Южное бюро комитета большинства». Вскоре после них прибыл испытанный большевик Е. М. Ярославский. Проявлением верности революционной борьбе было избрание В. И. Ленина делегатом на III съезд РСДРП от Одесской организации в марте 1905 года.
Многие исторические места связаны с революционным движением рабочих, с их героической борьбой за установление Советской власти. Об этом напоминают мемориальные доски и памятники, названия улиц, площадей и проспектов, экспозиции историко-краеведческого музея. Политические забастовки и демонстрации, деятельность Совета рабочих депутатов в грозные дни революции 1905—1907 годов и после Февральской революции 1917 года, борьба одесских большевиков за сплочение трудящихся масс, победа Красной гвардии и восставших рабочих над войсками Центральной рады в январе 1918 года, изгнание немецких оккупантов, англо-французских интервентов и белогвардейских войск — эти вехи героической борьбы пролетариата создали замечательные революционные традиции Одессы.
Пламенный патриотизм, мужество и стойкость проявили воины Советской Армии, Военно-Морского Флота и трудящиеся при защите города в суровые дни Великой Отечественной войны. Гитлеровцы бросили сюда 18 отборных дивизий. 5 августа 1941 года Верховное командование Советской Армии отдало приказ: «Одессу не сдавать и оборонять до последней возможности, привлекая к делу Черноморский флот». Спустя три дня город был объявлен на осадном положении. Хорошо вооруженным и в пять раз превосходящим силам врага противостояли соединения Отдельной Приморской армии, части морской пехоты и отряды народного ополчения, вошедшие в состав OOP (Одесского оборонительного района). 73 дня продолжалась героическая оборона Одессы — одна из самых ярких страниц в летописи Великой Отечественной войны.
В тяжелой битве защитники доблестно выполнили свой долг перед Родиной. Около двух с половиной месяцев они сковывали 300-тысячную фашистскую армию, более половины которой уничтожили и взяли в плен.
Отчизна высоко оценила бессмертный подвиг героев, учредив медаль «За оборону Одессы». Одессе было присвоено звание города-героя, вручены Золотая Звезда и орден Ленина.
За годы Советской власти Одесса стала значительным индустриальным центром. В годы довоенных пятилеток она обогатилась 30-ю новыми крупными предприятиями, заводами холодильного оборудования, запасных частей, нефтеперерабатывающим и другими. Особенно бурно развивалась промышленность после Великой Отечественной войны. Наряду с восстановлением разрушенных сооружались новые заводы и фабрики. Вступили в строй заводы кабельный, автосборочный, фрезерных станков, «Полиграфмаш», «Автогенмаш» и другие.
Металлообработка и машиностроение — ведущие отрасли промышленности города. Станки и машины с маркой «Одесса» завоевали добрую славу как в СССР, так и во многих зарубежных странах.
Продукция заводов, особенно в последние годы, стала очень многообразной. Предприятия выпускают современные станки с программным управлением, мощные прессы, самоходные пневматические краны огромной грузоподъемности, тяжелые специальные весы для шахт и металлургических заводов, стальные тросы, автоприцепы. Свыше 50% тракторных плугов, выпускаемых в Советском Союзе, приходится на долю завода имени Октябрьской революции.
Химия представлена пятью предприятиями, среди которых выделяются заводы нефтеперерабатывающий и суперфосфатный, из года в год увеличивающий производство минеральных удобрений.
Наряду с этим развиты пищевая промышленность, текстильное и швейное производство. Швейное объединение и его головное предприятие — фабрика имени Воровского — являются передовыми не только в республике, но и в Союзе.Самую характерную черту в индустриальном облике города определяют, однако, крупнейшие в стране порты. Известно, что каждый третий одессит так или иначе связан с морем. За год одесские портовики перерабатывают миллионы тонн грузов. Грузооборот в последнее время увеличился в несколько раз.
Бурный рост перевозок потребовал создания еще одной гавани для торгового флота. И она создана в тридцати километрах от Одессы, на Сухом лимане. Здесь сооружен порт Ильичевск, который с 1961 года стал самостоятельным крупным портом первого разряда. Он продолжает строиться и намного превысит размеры Одесского порта.
Вместе с гаванью растет город Ильичевск— спутник Одессы.
Значительного развития достигли культура и наука. В государственном университете имени И. И. Мечникова, медицинском, политехническом, народного хозяйства и других институтах обучается свыше 75 тысяч студентов. Сегодня в городе—четырнадцать вузов, пятнадцать научно-исследовательских институтов, 26 техникумов, 143 школы, в том числе 14 школ-интернатов, 270 библиотек и 56 клубов. Всему миру известны Институт глазных болезней и тканевой терапии имени В. П. Филатова, Всесоюзный селекционно-генетический институт.
Многообразна и культурная жизнь города. Шесть театров, филармония, цирк, восемнадцать кинотеатров приглашают одновременно около 30 тысяч зрителей.
Одесса, всесоюзная здравница, ежегодно принимающая на отдых и лечение свыше 400 тысяч человек, славится своими курортами на всю страну. Многочисленные санатории и дома отдыха, расположенные в курортных зонах вдоль морского побережья, из года в год благоустраиваются, расширяются. Здоровому отдыху и лечению в них от многих недугов способствуют исключительно благоприятные климатические условия, море, обилие солнца и тепла, удачное сочетание морского воздуха со степным.
Город продолжает расти и хорошеть. О строительстве говорят две цифры: после немецко-фашистского нашествия в городе сохранилось всего 2 миллиона 460 тысяч квадратных метров жилья, а теперь площадь жилого фонда составляет свыше семи миллионов квадратных метров.
Сегодняшняя Одесса — один из самых красивых и благоустроенных городов страны — насчитывает почти миллион жителей.
Быстрыми темпами город раздвигает свои границы на юг, юго-запад и север. Только в Черемушках — Юго-Западном районе — уже расселилось 135 тысяч человек. Недавно здесь была полынная степь, а теперь выросли благоустроенные кварталы многоэтажных домов. К услугам населения — культурно-бытовые учреждения: детские сады, ясли, школы, разветвленная торговая сеть, дома быта.
Новый жилой район — с массивами зеленых насаждений, садами, искусственными водоемами, бассейнами, озелененными бульварами, разнообразной цветной окраской зданий—в недалеком будущем будет выглядеть, как город-сад.
Рост населения, расширение города влечет за собой значительное увеличение транспорта. Ныне Одесса располагает трамвайными, автобусными и троллейбусными линиями, длина которых превышает 1100 километров. За последние десять лет количество автобусов возросло в три, а троллейбусов — более чем в три раза Таксомоторный парк насчитывает свыше полутора тысяч легковых автомобилей, имеет много маршрутных такси.
Давайте заглянем в будущее города. Уже сейчас по-новому выглядят многие старые улицы, площади и кварталы. С живописным Приморским бульваром соединился новый —Комсомольский. Выйдя на оригинальный арочный мост, который проложен через спуск Жанны Лябурб, Комсомольский бульвар протянется до самой Пересыпи — индустриального Ленинского района.
До сих пор, подходя к Одессе, с борта корабля можно было различить разве что здание оперного театра. А пройдет не так уж много времени, и далеко-далеко будут светить судам высотные здания в 12—15 этажей, которые украсят Комсомольский бульвар на приморской возвышенности и другие уголки.
Новый цейзаж приморской части города сольется с чудесным видом на Жевахову гору. 400 гектаров здесь будет застроено высотными зданиями, где поселятся 100 тысяч человек. Жевахова гора превратится в один из лучших жилых районов Одессы, с крупными магазинами, кинотеатрами, клубами и другими культурно-бытовыми учреждениями. Для приезжающих на целебные грязи Куяльника предусмотрено построить 16-этажную гостиницу на тысячу мест и кемпинг на двести мест.
Приобретают новый облик и другие районы. Укрупняются старые кварталы. На многих из них закрываются проезды для транспорта. Высвобождающаяся территория превращается в сады и скверы с бассейнами и фонтанами. Началось строительство нового административного центра вблизи площади имени Октябрьской революции. Все общественные и крупные жилые здания здесь будут сооружаться по индивидуальным проектам, разработанным Московским архитектурным институтом, Ленинградским научно-исследовательским институтом градостроительства и одесским «Гипроградом».
Ежегодно расширяется зеленая зона. Сейчас на душу населения приходится 13 квадратных метров зеленых насаждений. Хорошеют молодые парки в юго-западном массиве, на 8-й станции Большого Фонтана и на Шкодовой горе, озеленяются склоны побережья. Зелени становится больше всюду: на улицах, во дворах, вокруг города.
Зеленый пояс охватывает Одессу подковой, примыкая к морским берегам. Это улучшает городской воздух. Вдоль зеленого кольца реконструирована транспортная дорога, позволившая перевести движение городского транспорта с городских магистралей за черту города.
Красивыми и удобными становятся въезды в Одессу. По обе стороны Московской и Овидиопольской дорог, Старо-Киевского, Николаевского, Тираспольского шоссе — лесонасаждения.
В ознаменование бессмертного подвига воинов, 73 дня защищавших город от немецко-фашистских полчищ, на рубежах обороны создан Зеленый пояс Славы на площади 200 квадратных километров. Это величественный памятник героическому подвигу солдат, легендарных черноморцев, мужественных жителей города-героя. Монументы, памятники, обелиски и скульптуры в обрамлении зеленых насаждений — дубовых и березовых рощ, сосновых боров и каштановых аллей на всей трассе, где проходили главные рубежи обороны, — таким предстает Зеленый пояс Славы.
Благоустроена обширная территория прибрежной полосы.
На приморским склонах, от Центрального парка культуры и отдыха имени Т. Г. Шевченко до Аркадии, заложен парк имени 50-летия Великого Октября. Здесь образуется нагорный бульвар — место отдыха и гулянья горожан.
Создается комплекс современных пляжей с двухэтажными аэросоляриями, бытовыми павильонами, спортивными, детскими и другими сооружениями.
Одесса строится, становится с каждым днем красивее и наряднее, вызывая большой интерес как у советских людей, так и у зарубежных гостей.
МОНУМЕНТЫ
1 У села Григорьевна
2 У села Ново-Дофиновка
3 У села Александровна
4 У завода "Центролит”
5 У села Августовна
6 У села Гниляково
ПОЯСА СЛАВЫ:
7 У станции Дачная 8 У восточной окраины
села Дальний 9 У западной окраины
села Дальник 10 У села Прилиманское
Цель настоящего путеводителя — помочь посетителям города познакомиться с его историческими местами, архитектурными и скульптурными памятниками, с научными и культурно-просветительными учреждениями, со здравницами и портами. То, о чем невозможно рассказать в кратком издании, гости увидят на улицах Одессы, услышат от ее гостеприимных жителей.
НА ПРИМОРСКИЙ БУЛЬВАР
Площадь им. Октябрьской революции.
Улица Пушкинская.
Площадь Коммуны.
Приморский бульвар.
Время меняет не только облик людей, но и городов. Неузнаваемо изменилась и Одесса. Улицы и дома, площади и переулки, как живые свидетели истории, поведают нам многое.
Перед нашим взором — монументальное здание железнодорожного вокзала, сооруженное по проекту архитектора Л. Чуприны в 1952 году на месте старого вокзала, разрушенного во время войны. Это поистине монумент городу-герою. Новое здание намного удобнее прежнего. Залы его облицованы мрамором, украшены картинами местных художников на темы нерушимой дружбы народов Советского Союза, истории города.
Над центральной входной аркой высечены слова: «Городу-герою — слава!» Несколько скульптурных групп, размещенных на портике, символизируют героизм, неисчерпаемое трудолюбие и мирные устремления советских людей. Стеклянный купол вокзала завершается шпилем, увенчанным гербом Советского Союза. В честь знаменательных исторических дат в жизни города — революции 1905 года, Великой Октябрьской социалистической революции, освобождения Одессы от немецко-фашистских захватчиков — над портиком вокзала высечены цифры: «1905—1917—1944».
В районе железнодорожного вокзала в январе 1918 года шли ожесточенные бои отрядов Красной гвардии, рабочих и их союзников — крестьян с войсками Центральной рады. Январское восстание началось в ночь с 13 на 14 января 1918 года по приказу Военно-революционного комитета, в состав которого входили видные революционные деятели Г. Ачка-нов, В. Юдовский и другие.
Революционные силы, выступившие против войск Центральной рады, быстро заняли важнейшие объекты: телеграф, штаб военного округа и другие. Ночью раздались артиллерийские залпы. Это корабли, стоявшие в порту, салютовали революционным войскам, взявшим власть в свои руки.
14 января на объединенном, заседании Советов в Одессе была провозглашена Советская власть. В городе установился революционный порядок. 16 января враг перешел в контрнаступление. В районе вокзала Одесса-Главная, у Куликового поля, завязались ожесточенные бои. Гайдамацкие войска рвались к жизненно важным центрам города, в частности, к порту. И тогда по приказу командира отрядов Красной гвардии М. Чижикова были даны гудки пароходов, катеров, заводов. К штабу Красной гвардии ринулись тысячи рабочих заводов Гена, РОПИТа, Главных железнодорожных мастерских. Наспех вооружившись, они шли прямо в бой.
Наступление контрреволюции было приостановлено, но на улицах продолжались баррикадные бои, враг был оттеснен к вокзалу, где были сосредоточены его отборные силы.
Бои продолжались весь день 16 января. Вечером вступила в бой артиллерия кораблей Черноморского флота. «Алмаз», «Синоп», «Ростислав» открыли огонь по вражеским батареям в районе вокзала. Революционные отряды пошли на штурм.
Утро 17 января Одесса встретила освобожденной от контрреволюционных войск. Румчерод послал В. И. Ленину телеграмму, в которой говорилось: «После вооруженной борьбы одесского пролетариата, частей Одесского гарнизона и матросов Черноморского флота, длившейся три дня, власть в Одессе перешла в руки Центрального Исполнительного Комитета Советов солдатских, матросских, рабочих и крестьянских депутатов Румынского фронта и Одесского военного округа».Вблизи от вокзала — площадь имени Октябрьской революции, место революционных торжеств, массовых демонстраций и всенародных празднеств. В прошлом она называлась Куликовым полем, на котором размещался цирк, устраивались гулянья. Более ста лет тому назад это была окраина города, где проходила граница порто-франко. Здесь был военный плац. Вблизи площади находился тюремный замок.
В 1878 году на военном плацу был казнен известный политический деятель И. М. Ковальский.
Народники И. Ковальский, Н. Виташевский и другие летом 1878 года впервые в России оказали вооруженное сопротивление полиции. Их судил военно-полевой суд. В день объявления приговора в городе состоялась демонстрация, в которой участвовало около трех тысяч человек, главным образом рабочих. Произошло столкновение между демонстрантами и полицией. Разыскивая организаторов демонстрации, жандармы арестовали руководителей кружка «Южный бунтарь» народовольцев
С. Ф. Чубарова, Д. А. Лизогуба, И. Я. Давыденко и других. Спустя год их казнили на военном плацу. Перед казнью Д. Лизогуб написал песню, которая впоследствии стала популярной среди революционеров.В наше время площадь неузнаваемо изменилась. Сквер, красивые цветочные клумбы сделали ее замечательным местом, где трудящиеся проводят свой досуг.
Площадь имени Октябрьской революции — это революционная страница истории. В январе 1918 года она была ареной больших сражений, здесь же с почестями похоронены погибшие герои революции.
Среди деревьев и цветочных клумб установлен памятник. На квадратной плите из красного полированного гранита—отлитый из чугуна геральдический барельеф, отображающий героику борьбы за утверждение Советской власти. На нем большой бронзовый венок. На черном полированном граните надпись> «Борцам, погибшим в борьбе за власть Советов в Одессе».
В центре площади к 50-летию Совехркой власти воздвигнут величественный монумент— памятник гениальному зодчему революции В. И. Ленину Главный его фасад обращен в сторону улиц Свердлова и Томаса.
Памятник сооружен из светло-серого гранита. Общая высота монумента 10 метров, высота фигуры 6 метров 30 сантиметров.
Проект памятника создали скульпторы М. Г. Манизер и О. М. Манизер, архитекторы И. Е. Рожин, Ю. С. Лапин и М. М. Волков.В южной части площади возвышается красивое пятиэтажное здание, построенное в 1958 году. В нем помещаются областной и городской комитеты Коммунистической партии Украины, а также комитеты ЛКСМУ.
У здания обкома партии растут ливанские кедры, посаженные друзьями Советского Союза и друзьями мира, ввысь устремился платан Мориса Тореза.
Осуществление генерального плана реконструкции Одессы, предусматривающего особенно интенсивный ее рост в южном и юго-западном направлениях, превратит площадь имени Октябрьской революции в геометрический центр города.
Возле площади на улице Свердлова завершается сооружение шестнадцатиэтажного административного здания. В нем разместятся областной исполнительный комитет, его управления и отделы.
С Привокзальной площади хорошо просматривается одна из центральных магистралей города— Пушкинская улица. Могучие платаны, тенистые клены в летнее время превращают ее в сплошной зеленый коридор.
Эта улица приведет нас к площади Коммуны и Приморскому бульвару. В послевоенное время она украсилась новым сооружением, в котором расположен Центральный универмаг.На Пушкинской улице, 47, в 1880 году непродолжительное время находился бакалейный магазин, открытый народовольцами С. Перовской и М. Саблиным, из которого вели подкоп под мостовую для исполнения смертного приговора, вынесенного исполкомом «Народной воли» Александру II. По сведениям, которыми располагали народовольцы, царь, следуя в Крым, должен был проехать в своей карете от вокзала в порт по этой улице. Однако вскоре стало известно, что император отправится в Крым намного раньше намеченного срока. В связи с этим работа была прекращена.
Проходя по улице, остановитесь у дома № 24, взгляните на мемориальную доску, которая гласит: «В этом доме жила и была арестована член Иностранной коллегии коммунистка француженка Жанна Лябурб». Славная дочь французского крестьянина была одним из руководителей специальной группы (Иностранной коллегии), созданной при областном комитете партии по указанию ЦК РКП (б) в 1919 году для работы среди войск Антанты.
Жанна Лябурб вела большую агитационную и пропагандистскую работу среди иностранных моряков, участвовала в выпуске и распространении еженедельной газеты на фрацузском языке «Ле коммюнист» для солдат и матросов оккупационных войск.
В ночь на 2 марта 1919 года Ж. Лябурб после зверских пыток была расстреляна интервентами и белогвардейцами.
На интернациональном кладбище, где похоронена отважная революционерка, 18 апреля 1969 года, в канун 50-летия восстания матросов и солдат французской эскадры на Черном море, открыт памятник Жанне Лябурб. На его открытии присутствовали участники восстания Франсуа Бассо и Жан Ле Рамэ. На черном гранитном стекле, внизу, под барельефом высечены слова: «Жанна Лябурб, французская коммунистка, активная участница борьбы против иностранной военной интервенции в городе Одессе. Расстреляна по приказу французского командования в ночь на 2 марта 1919 года. 1879—1919».
На углу улиц Пушкинской и Розы Люксембург помещается государственная филармония. Ее здание представляет собой одно из лучших архитектурных сооружений старой Одессы. Построено оно в 1899 году как здание купеческой биржи по проекту известного архитектора А. Бернардацци, которому в ознаменование 50-летия его архитектурной деятельности у главного входа, в нише, установлен бюст. Красочная роспись на плафоне,панно в большом зале символизируют торговлю и промышленность на различных этапах их развития.
Эстрадные концерты, выступления симфонического оркестра, музыкальный лекторий филармонии пользуются большой популярностью у почитателей искусства.
Ведущий коллектив филармонии — симфонический оркестр — знакомит слушателей с лучшими произведениями советской и классической музыки.
В этом же здании помещается клуб по обслуживанию иностранных моряков — «дом хороших друзей», как называют его зарубежные матросы. Залы и комнаты клуба никогда не бывают пустыми. Иностранных моряков здесь всегда встречают радушно.
Напротив находятся гостиница «Красная» и первоклассный ресторан отделения «Интурист». «Здесь ходит гордый славянин, француз, испанец, армянин и грек, и молдаван тяжелый, и сын египетской земли...», — заметил еще А. С. Пушкин.
К гостинице примыкает Пушкинский дом, в котором помещается отделение Союза писателей Украины. Жарким июльским днем 1823 года здесь Остановился запыленный экипаж, доставивший из Кишинева сосланного царским правительством А. С. Пушкина. Великий русский поэт проживал в доме № 13, впоследствии названном пушкинским.
В первые дни Великой Отечественной войны этот литературный и архитектурный памятник был разрушен фашистской бомбой. В 1950 году восстановлен в прежнем виде, а в июне 1961 года здесь впервые открылась дверь литературного отдела («Пушкин в Одессе») историко-краеведческого музея, созданного по инициативе общественности города. Собранные в нем экспонаты наглядно повествуют о жизни и творчестве поэта в Одессе.
Более года (с 3 июля 1823 г. по 31 июля 1824 г.) провел А. С. Пушкин в Одессе, находясь, по его собственному выражению, на положении «ссылочного невольника»
В городе много памятных мест, связанных с пребыванием Пушкина. До сих пор в Красном переулке сохранился двухэтажный домик восточной архитектуры, где помещался штаб революционного греческого тайного общества («Гетерии»), ставившего своей целью освобождение Греции от турецкого ига. Александр Сергеевич сочувственно относился к деятельности греческих патриотов, дружил со многими гетериистами. Героическая борьба греческих патриотов вдохновила поэта на создание волнующих стихов: «Восстань, о Греция, восстань», «Гречанка верная, не плачь...» и др.Часто посещал Пушкин Ришельевский лицей, городской театр на Театральной площади. В романе «Евгений Онегин» он посвятил этому театру строки:
Но уж темнеет вечер синий,
Пора нам в оперу скорей.
Там упоительный Россини,
Европы баловень — Орфей.
Двор по ул. Красной гвардии, 17, украшает тополь, посаженный Александром Сергеевичем около 150 лет тому назад. Известно, что здесь жила Амалия Ризнич, другом и частым гостем которой был поэт.
Пушкин—певец декабризма —с большим радушием был принят прогрессивной частью одесской интеллигенции, окружен большим вниманием и теплотой. Но официальные круги не могли успокоиться. Зная о связях Пушкина с «подозрительными» в политическом отношении людьми, о влиянии его вольнолюбивой поэзии на молодежь, граф Воронцов посылал царю один за другим доносы, добивался высылки поэта.
В начале июля 1824 года вышло «высочайшее повеление», чтобы «Пушкина вовсе уволить со службы», а 31 июля он оставил город.
В Одессе Пушкин создал ряд произведений,в том числе две главы романа «Евгений Онегин», много лирических стихов, закончил поэму «Цыганы».
Одесса всегда была одним из значительных центров литературной жизни. В 20—30 гг. прошлого столетия творчество местных литераторов находилось под заметным влиянием Пушкина. Среди них в первой половине XIX века выделялись поэты В. Туманский, В.Тепляков, писательницы Е. Ган, А. Марченко и др. В 1870—1890 гг. здесь жил известный украинский поэт, переводчик и композитор П. Нищин-ский. В конце XIX и в начале XX века в Одессе создавали свои произведения украинские писательницы Галина Журба, Олена Комаривна, поэт Андрей Бабенко, критик и библиограф М. Комаров.
В 1891 году в порту работал грузчиком М. Горький, который затем сотрудничал в одесской прессе. Алексей Максимович хорошо мнал жизнь порта и ярко показал ее в своих произведениях.
Город часто посещала выдающаяся украинская поэтесса Леся Украинка. Продолжительное время здесь жили и творили И. Бунин, Д. Куприн. С местными писателями поддерживал связь А. Чехов.
В Одессе начинали творческую деятельность такие известные советские прозаики и поэты, как И. Микитенко, Э. Багрицкий, В. Катаев, И. Бабель, К- Паустовский, И. Ильф, Е. Петров, С. Кирсанов, С. Олейник, Ю. Олеша, В. Инбер и другие. В двадцатых годах здесь работали выдающиеся писатели М. Бажан, Ю. Яновский, В. Сосюра.
Памятник В.И.Ленину на площади имени Октябрьской революции.
Гостиница ,,Одесса,,.
Скульптурная группа ,,Лаокоон,, у здания архиологического музея.
Дом,в котором жил Пушкин.
Гостиница,,Красная,,.
Здание филармонии.
Цэнтральный универмаг.
Улица Жуковского.
Железнодорожный вокзал.
Улица генерала Петрова.
Институт имени В.П.Филатова.
Памятник Неизвестному матросу.
Памятник Т.Г.Шевченко.
Вид на колоннаду к Дворца пионеров.
Театр оперы и балета.
У здания горисполкома.
Одесская писательская организация в настоящее время насчитывает в своих рядах свыше 50 человек. Советскому читателю хорошо известны произведения одесских писателей И. Гайдаенко, И. Рядченко, Е. Бандуренко, В. Ивановича, В. Домрина, А. Батрова, Ю. Усыченко, Г. Карева, Ю. Трусова, А. Зорич, В. Бершадского, Б. Нечерды, А. Уварова и других.
В доме № 18 по Пушкинской улице, где теперь размещается профессиональное училище № 1 Черноморского пароходства, до революции была мужская гимназия, в которой учился будущий видный военачальник, партийный и государственный деятель Ян Борисович Гамарник.
На Пушкинской улице, 9,—Музей западного и восточного искусства. Его здание сооружено в 1856 году по проекту воспитанника Петербургской Академии художеств архитектора А.Оттона и является памятником архитектуры. В просторных залах размещены произведения живописи, скульптуры, графики.
Музей имеет три отдела: античного искусства, западноевропейского и искусства стран Востока. Произведения Древней Греции и Древнего Рима расположены в первых залах музея. Посетитель увидит греческие вазы и терракотовые статуэтки, римские изделия из стекла, гипсовые слепки с лучших образцов античной культуры V века до нашей эры. Эти сокровища античного искусства и поныне доставляют большое художественное наслаждение.
Западноевропейское искусство XIV—XIX веков представлено картинами выдающихся мастеров Италии, Голландии, Англии, Франции, Финляндии, Норвегии и других стран.
В отделе искусства зарубежного Востока <кспонируются произведения декоративного прикладного искусства, живописи и графики художников Индии, Ирана, Японии и т. д.
К Пушкинской улице примыкает площадь Коммуны, отличающаяся своим оригинальным лрхитектурным ансамблем. В него входят здания Музея морского флота СССР, Археологического музея и исполкома Одесского городского Совета депутатов трудящихся.
В здании, в котором ныне расположен морской музей, в начале 1918 года находился губком КП(б)У. Музей морского флота СССР открыт в июне 1965 года. В нем представлены экспонаты и материалы, рассказывающие об истории мореходства, участии торгового флота в защите Родины, о труде и быте моряков, о спасательно-подъемных работах, техническом флоте.
В музее имеются действующие модели различных судовых машин и механизмов, модели первой в мире пароатмосферной машины Ползунова.
В музее экспонируется матросская книжка
В. И. Ленина. История ее такова. В 1922 году экипаж архангельского каравана землеройных судов решил зачислить Ленина в свой коллектив на должность матроса. Ленин был зачислен по всем морским правилам с занесением в вахтенное расписание. Вахту за Ильича несли все члены экипажа по очереди. Его заработок отчисляли в фонд помощи семьям погибших моряков и в фонд строительства новых судов. Копию матросской расчетной книжки прислали в музей из Архангельского областного партийного архива, где хранится подлинник документа.
В археологическом музее, который существует с 1825 года, собраны ценнейшие памятники материальной культуры народов Северного Причерноморья с древнейших времен по XIII век. Значительный интерес представляет нумизматическая коллекция, по которой можно проследить историю развития денежного обращения на Руси и в античных городах Северного Причерноморья. Коллекция насчитывает 50 тысяч монет. Среди них есть особенно ценные, например, чеканки греческого города Кизика, найденные в 1967 году колхозниками недалеко от придунайского городка Рени. Музей открыл для обзора так называемую «Золотую кладовую» — собрание редчайших монет и украшений из драгоценных металлов.
Напротив археологического музея установлена редкая мраморная копия знаменитой античной скульптуры «Лаокоон». Ее оригинал, созданный Полидором в I веке до нашей эры, открыт в Риме в 1506 году и сейчас находится в Ватиканском музее.
В прошлом биржевое здание, в котором теперь помещается исполком городского Совета депутатов трудящихся, построено сто сорок лет тому назад и представляет собой образец русского классицизма, являясь одним из лучших архитектурных памятников старой Одессы. Фасадную часть здания украшают массивные колонны коринфского ордера, статуи древнеримских богов Меркурия и Цереры, размещенные в боковых нишах, скульптуры двух женщин, которые символизируют смену дня и ночи. Над балюстрадой, между скульптурами женщин, установлены часы, переделанные в 1959 году в куранты. Каждые полчаса они вызванивают мелодию песни И. Дунаевского «Одесса, мой город родной». Это здание было свидетелем больших: исторических событий: в январе 1918 года рабочие, солдатские и матросские депутаты единодушно приняли здесь решение о передаче всей власти в городе Советам.
От здания горисполкома начинается Приморский бульвар, создание которого относится к двадцатым годам прошлого столетия. В 1822 году были осуществлены широкие работы по окончательной очистке территории бульвара от развалин бывшей крепости Ени-Дунья и началась его застройка. Проект бульвара принадлежит архитектору Шалу и инженер-полковнику Потье, который осуществлял также руководство нивелировочными работами. Бульвар простирается тремя аллеями в длину более чем на 500 метров. В 1823 году, когда в Одессе находился А. С. Пушкин, впервые было высажено 454 дерева. Таким образом, самым старым деревьям уже. около 150 лет. И не случайно именно здесь, под сенью огромных платанов, на средства, собранные у жителей, был воздвигнут памятник великому поэту в 1888 году, к пятидесятилетию со дня его смерти.X. К. Васильев. Бронзовый бюст Пушкина, отлитый скульптором Ж. А. Полонской, установлен на гранитном пьедестале. На обращенной к бульвару лицевой стороне памятника высечены слова: «А. С. Пушкину граждане Одессы».
На Приморском бульваре по проекту архитектора Боффо в 1830 году был построен Мраморный дворец, служивший до революции резиденцией военного генерал-губернатора и командующего войсками округа. Внутренний вид здания, его комнаты и залы оформлены в классическом стиле. В 1917 году во дворце помещался Центральный Исполнительный Комитет Советов солдатских, матросских, рабочих и крестьянских депутатов Румынского фронта, Черноморского флота и Одесского военного округа (Румчерод). Затем здание занимали различные административные органы, с 1930 года здесь Дворец культуры и отдыха моряков им. Горького.
В центре бульвара, против Потемкинской лестницы, стоит памятник бывшему губернатору Новороссийского края и градоначальнику Одессы герцогу де Ришелье. Памятник, сооруженный в 1826 году по проекту архитектора А. Мельникова и выдающегося скульптора и ректора Петербургской Академии художеств И. Мартоса, является ценным произведением искусства. Бронзовая статуя Ришелье, изображенного в тоге древнего римлянина, выдержана в античном стиле. Во время бомбардировки Одессы англо-французской эскадрой в 1854 году угол гранитного пьедестала был отбит ядром. Позже поврежденную часть закрыли чугунной плитой.
От памятника к морю простирается знаменитая гранитная Потемкинская лестница, занимающая среди исторических и архитектурных достопримечательностей особое место. Построена она в 1837—1841 гг. Автор проекта архитектор Боффо очень удачно разработал ее пропорции. Ширина вверху —12,5 метра, внизу — 21,6 метра, но если смотреть сверху вниз, разница не ощущается. Кроме того, при взгляде вниз видны только одни площадки, а вверх — только ступени. Длина лестницы составляет 142 метра, высота — 24 метра. Сначала она насчитывала 200 ступеней, восемь из которых засыпано, когда Приморская улица была поднята к теперешнему уровню.
Потемкинская лестница — одна из важнейших частей ампирного ансамбля полуциркульной площадки Приморского бульвара, хотя появилась еще задолго до рождения города. Вырубленная в ракушечнике склона над морем, она вела к турецкой крепости Ени-Дунья. Затем лестница была деревянной (220 ступней) и спускалась к самому морю, к купальням. В 1837—1841 гг. сооружены монументальные ступени из триестинского песчаника н боковые парапеты из местного ракушечника.
Рядом с лестницей сооружен эскалатор, введенный в эксплуатацию в 1970 году.
Вблизи от памятника Ришелье размещены трехэтажные здания, построенные по проекту прхитектора А. Мельникова в конце двадцатых годов прошлого века. Вместе с лестницей н памятником они создают замечательный архитектурный ансамбль.
В доме № 8, где сейчас находится морская пассажирская касса, была гостиница «Петербургская». Летом 1846 года в ней жили великий русский критик В. Г. Белинский и выдающийся русский актер М. С. Щепкин. В июне-июле 1870 года здесь пребывали драматург А. Н. Островский и продолжатель театральных традиций Щепкина «грустный комик»А.Е. Мартынов.
В 1889, 1890, 1894 и 1901 гг. в расположенных на Приморском бульваре гостиницах «Петербургская» и «Северная» жил А. П. Чехов, й в 1893 году — гений русской музыки II. И. Чайковский. Перед ними открывалась шмечательная панорама гавани и порта. Особенное восхищение вызывала у них лестница,которую А. Островский оценил как «единственную в своем роде».
Вид Моря вдохновлял А. И. Куприна, очаровывал Лесю Украинку. Облик морского города запечатлен на полотнах И. К. Айвазовского. На картине «Одесса» он изобразил Приморский бульвар, как фасад города, обращенный к морю.
Приморский бульвар богат историческими достопримечательностями. Рядом со зданием горисполкома на деревянном лафете стоит старинная чугунная пушка. Она снята с затонувшего в 1854 году у берегов Одессы английского парового фрегата «Тигр», входившего в состав англо-французской эскадры. Пушка воскрешает в нашей памяти одну из страниц в летописи города, связанной с Крымской войной. Славой покрыли себя в дни обороны его от нападения англо-французской эскадры солдаты батареи № 6, которая находилась на Практическом молу. 10 апреля 1854 года восемь вражеских пароходов-фрегатов обрушили на батарею весь свой огонь, но воины, возглавляемые молодым прапорщиком А. Щеголевым, не дрогнули и вступили в неравный бой. Батарея, вооруженная четырьмя орудиями, в течение шести часов героически отбивала атаку кораблей, стрелявших из 350 пушек. Три вражеских парохода были подбиты.Щеголев и оставшиеся в живых солдаты покинули поле боя только тогда, когда вся батарея была уничтожена.
О подвиге батареи Щеголева и напоминает этот памятник.
18 марта 1882 года на Приморском бульваре у здания присутственных мест С. Н. Халтуриным и Н. А. Желваковым был убит царский сатрап военный прокурор Стрельников, который жестоко расправлялся с революционными подпольщиками Одессы.
Выдающийся русский революционер, один из основателей «Северного союза рабочих», Степан Халтурин стал на путь террористической борьбы под влиянием народников после ареста активных деятелей «Союза». В Одессу пн прибыл для казни Стрельникова по приговору исполкома «Народной воли».
После покушения С. Халтурин и Н. Желваков были схвачены, преданы военно-полевому суду и в апреле 1882 года казнены во дворе тюрьмы, близ военного плаца.
В 1905 году по лестнице шли в порт к восставшим матросам броненосца «Потемкин» тысячи одесситов. В порту, на Приморской улице царские войска расстреляли около двух тысяч рабочих. В память об этих событиях народ назвал лестницу Потемкинской.Помнит, помнит Приморский бульвар до сих пор, Как аллеей прошли Желваков и Халтурин,
Как упал со скамьи генерал-прокурор —
Эполеты в крови и табак недокурен...
О восстании лестница память хранит:
Все ей слышатся в бухте «Потемкина» залпы.
Если б вдруг говорить научился гранит —
Он бы сам экскурсантам о том рассказал бы,—
пишет об этих событиях поэт Виктор Бершадский.
Мемориальная доска, установленная на фасаде дома № 7, сообщает, что в октябре 1916 года заседавший здесь царский военный трибунал приговорил выдающегося борца революции Г. И. Котовского к смертной казни через повешение. Приговор был заменен пожизненной каторгой.
В конце Приморского бульвара на возвышенном месте виден еще один архитектурный и исторический памятник — Дворец пионеров и школьников (бывший Воронцовский дворец). Здание сооружено в стиле русского классицизма в 1826—1827 гг. по проекту А. Боффо. В 1917 году в нем заседал Совет рабочих и солдатских депутатов, в дни революции помещался штаб Красной гвардии.
Бульвар был свидетелем многих событий также в дни обороны Одессы в 1941 году. Здесь в зарослях парка стояли зенитные батареи, героически отражавшие налеты вражеских самолетов на порт. Некоторые здания на бульваре, в том числе Мраморный дворец, были разрушены огнем врага, но уже давно восстановлены.
На Приморском бульваре находится гостиница «Одесса» для иностранных туристов.